ИСТРА САПР
Система автоматизированного построения имитационных моделей железнодорожных станций и узлов
Имитационная система ИСТРА предназначена для детального моделирования железнодорожных станций и транспортных узлов. Она позволяет рассчитывать технические и технологические параметры систем железнодорожного и других видов транспорта.
Имеет подсистему автоматизированного построения модели ИСТРА – САПР и позволяет удобно и полно отображать схему путевого развития, технологический процесс, влияние случайного разброса в продолжительности операций, структуре потоков, а также диспетчерское управление. Система имеет широкий набор инструментов с поясняющими подсказками. Выдаёт исчерпывающий набор показателей, характеризующих структуру и технологию моделируемого объекта, показатели работы системы в целом, а также характеристику каждого элемента и каждой операции, что особенно важно при развитии или проектировании станции или узла.
Рис. 1. Окно редактора путевого развития в ИСТРА-САПР
(автоматизированное формирование маршрута передвижения).
Рис. 2. Окно редактора технологического процесса в ИСТРА-САПР
Результаты расчёта выдаются на экране или принтере как в графическом виде (суточный план-график (рис. 3), цветовые схемы (рис. 4), так и в виде таблиц (рис. 5-9), из которых можно получить самые подробные сведения о станции:
Система ИСТРА используется в течение многих лет для расчёта сложных объектов и показала свою высокую достоверность и эффективность. Система позволяет:
Как известно, эффективность работы станции определяется не только уровнем её технического оснащения и технологией работы. В значительной степени она зависит от работы диспетчерского персонала (маневровых диспетчеров, дежурных по станции и др.) Важным достоинством системы ИСТРА, существенно отличающим её от других систем имитационного моделирования, является отображение влияния управления на работу станции.
Рис. 3. Фрагмент интерактивного графика исполненной работы
со всплывающими подсказками в системе ИСТРА
Рис. 4. «Узкие места» структуры с расшифровкой задержек
Рис. 5. Графическое отображение работы локомотивов в модели
Рис. 6. Графическое цветовое отображение загрузки элементов
Рис. 7. Анализ «узких мест» технологии с разложением по элементам структуры станции
Рис. 8. Загрузка устройств на станции в табличной форме
Рис. 9. Таблица «узких мест» станции, вызывающих наибольшие задержки
Рис. 10. Передвижение поездов и маневровых составов в динамике
Имитационное моделирование в системе ИСТРА-САПР выполняется в соответствии с применяемой в ОАО «РЖД» Методикой проведения исследований проектов развития железнодорожных станций и линий с определением «узких мест», влияния на пропускные и перерабатывающие способности, рациональной технологии и прогнозируемых эксплуатационных показателей с использованием аппарата математического моделирования, утверждённой распоряжением ОАО «РЖД» от 09.01.2018 г. № 2/р.
Демонстрационная версия
Ограничения:
- автоматически подгружаемая имитационная модель сортировочной станции
- запрещена загрузка моделей за исключением демонстрационной
- запрещено сохранение изменений
- запрещено проведение расчёта имитационной модели
Результаты расчёта по демо модели
© 2026 Транспортный алгоритм